車オタ「CVTやめろ!」←これww

top

1: カステラ美味しい名無し 2018/08/08(水) 02:21:21.38 ID:g2rSxG5q0
ATみたいな変速ショック無くてええと思うんやが何が不満なん?

2: カステラ美味しい名無し 2018/08/08(水) 02:21:42.29 ID:cF/8XZKq0
パワーロス

3: カステラ美味しい名無し 2018/08/08(水) 02:22:11.64 ID:gw+hfRVPd
国道でスピード乗るまでが気持ち悪い

4: カステラ美味しい名無し 2018/08/08(水) 02:22:56.89 ID:L+Dmonkf0
走りが気持ち悪いくせに燃費も悪いスバルのCVT知らんな?

5: カステラ美味しい名無し 2018/08/08(水) 02:23:45.71 ID:QPDLaAUod
スバルは燃費悪いくせにCVT拘るのやめてクレメンス
CVTの方がコスト安いん?

7: カステラ美味しい名無し 2018/08/08(水) 02:25:31.67 ID:1qV1vW6Za
へぇー CVTってATの上位互換だと思ってたわ

8: カステラ美味しい名無し 2018/08/08(水) 02:26:00.65 ID:NJVEJDCFM
CVTのデメリットは何 MTモードをCVT車で使うのは嫌いだけど

9: カステラ美味しい名無し 2018/08/08(水) 02:27:21.30 ID:2LvLZ7Kjd
CVTのメリットってMTよりほんの少し燃費良いくらい?
Vベルト逝かれやすいイメージもあるけど

10: カステラ美味しい名無し 2018/08/08(水) 02:27:33.02 ID:zTWZIiA50
cvtは日本みたいな環境だと燃費は出やすいらしい。ストップ…and LOVEゴーに向いてたような

12: カステラ美味しい名無し 2018/08/08(水) 02:28:22.21 ID:YZgsz5go0
ワイCVTに慣れたからAT変な感じするわ
発進のズレとかも分からんし

13: カステラ美味しい名無し 2018/08/08(水) 02:29:08.73 ID:NJVEJDCFM
DCTはどうなんや

14: カステラ美味しい名無し 2018/08/08(水) 02:29:11.43 ID:yac+uRMOd
コンパクトカーはええけどSUVでCVT採用するのやめてクレメンス

15: カステラ美味しい名無し 2018/08/08(水) 02:29:52.31 ID:PCsvx5Db0
軽は変速キモイからCVTの方がええわ

26: カステラ美味しい名無し 2018/08/08(水) 02:33:50.25 ID:6ALdk5Xs0
DCTが最強

なお故障率

28: カステラ美味しい名無し 2018/08/08(水) 02:34:08.69 ID:7Lt7f+nf0
cvtレスポンス糞やで
運転しててくっそストレス溜まる

29: カステラ美味しい名無し 2018/08/08(水) 02:34:09.89 ID:4K7QPSucd
CVT乗ったことないんやけどギアがないとなると
キックダウンやエンブレはどういう扱いになってるんや?

36: カステラ美味しい名無し 2018/08/08(水) 02:36:43.71 ID:N+Gtsvi30
初代フィットのCVTって加速する時にガタガタ振動してたな
オイル交換すると一時直るけどすすぐ再発した

44: カステラ美味しい名無し 2018/08/08(水) 02:37:53.57 ID:zTWZIiA50
CVTってクリープは擬似で作ってるんだよな。確か
ATより弱いよね

51: カステラ美味しい名無し 2018/08/08(水) 02:40:20.76 ID:MI/PXmSK0
9速トルコンATやけど110キロ出さんと9速まで入らんから無用の長物や

52: カステラ美味しい名無し 2018/08/08(水) 02:40:23.99 ID:PCsvx5Db0
SUVのくせに二駆でCVTとかガイジ

53: カステラ美味しい名無し 2018/08/08(水) 02:40:35.10 ID:qY4QbbNaM
スズキのAGSはCVT以上のゴミ

54: カステラ美味しい名無し 2018/08/08(水) 02:40:43.34 ID:Ue8eF2qU0
回転数と速度がチグハグなことたまに起きるわ

57: カステラ美味しい名無し 2018/08/08(水) 02:41:17.04 ID:aSjFsfb50
多段ATは別として他よりはCVTの方がええな

61: カステラ美味しい名無し 2018/08/08(水) 02:42:15.03 ID:tNcnR9Xtd
コンパクトカーがCVTばっかなるとひで

62: カステラ美味しい名無し 2018/08/08(水) 02:42:21.76 ID:zTWZIiA50
DCTは今後は縮小だよ。低速時におかしいし。多段ATが増えるって言われてるね。高級車中心に。CVTは高級スポーツカーのみに残る

65: カステラ美味しい名無し 2018/08/08(水) 02:43:09.07 ID:zTWZIiA50
cvtじゃないわ。DCTだ。高級スポーツカーに残るのは

69: カステラ美味しい名無し 2018/08/08(水) 02:43:59.43 ID:3Bavrdehd
ぬるぬる加速していくのが最高に気持ち悪い

73: カステラ美味しい名無し 2018/08/08(水) 02:44:48.42 ID:aSjFsfb50
回転数低いままぐんぐん加速する感じ嫌いやないけどな

75: カステラ美味しい名無し 2018/08/08(水) 02:44:55.18 ID:seo7HD/o0
8速ATを味わえばおまえらも意見を変えると思うよ

79: カステラ美味しい名無し 2018/08/08(水) 02:46:04.33 ID:Tsz66hnE0
だって今時MTやDCTにこだわってもキモオタ共が口だけで買わないじゃん

83: カステラ美味しい名無し 2018/08/08(水) 02:47:27.68 ID:aSjFsfb50
DCTも重量増加に繋がるからスポーツ車でも使われなくなるやろ

86: カステラ美味しい名無し 2018/08/08(水) 02:48:34.95 ID:zTWZIiA50
フォードのエクスプローラーが割と早く多段AT積んだんだよな。10速だったかな。

87: カステラ美味しい名無し 2018/08/08(水) 02:48:48.78 ID:6TILg41xr
でもCVT搭載のF1カーは強すぎて禁止になったんやろ?
CVT最強やん

95: カステラ美味しい名無し 2018/08/08(水) 02:52:51.94 ID:nfo1gPyw0
もうパフォーマンスは多段トルコンで決着した
価格的にCVTにせざるを得ないだけ

100: カステラ美味しい名無し 2018/08/08(水) 02:55:20.45 ID:R8IZAmVf0
キックダウン時の挙動がほんとキモイ

109: カステラ美味しい名無し 2018/08/08(水) 02:58:26.04 ID:hp5m5gDnr
スズキが1000ccやらそこらの車に6AT積んでるからなー
その辺のを買えばええやん

120: カステラ美味しい名無し 2018/08/08(水) 03:00:42.09 ID:M7PheL/wa
エクストロイドCVTとはなんだったのか

121: カステラ美味しい名無し 2018/08/08(水) 03:00:59.07 ID:EjuKEAGo0
CVTはなんか引っ張られてる感あるんよなー慣れへんわ

シェアする

  • このエントリーをはてなブックマークに追加

フォローする